11月21日，2025廣州國(guó)際車展上，MG品牌以一場(chǎng)技術(shù)盛宴引爆行業(yè)關(guān)注。全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池的車型——全新MG4半固態(tài)安芯版迎來(lái)重磅首秀，并宣布將于12月正式開啟用戶交付。這不僅標(biāo)志著半固態(tài)電池技術(shù)首次從實(shí)驗(yàn)室走向大眾市場(chǎng)，更以9.98萬(wàn)元的限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)，將此前僅存于高端車型的電池安全技術(shù)帶入十萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)了MG品牌“安全平權(quán)”與“技術(shù)平權(quán)”的核心理念。
超越極限的安全標(biāo)桿：半固態(tài)電池通過(guò)“地獄級(jí)”測(cè)試
為確保電池安全萬(wàn)無(wú)一失，MG攜手國(guó)家級(jí)權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽中心，對(duì)全新MG4搭載的半固態(tài)電池進(jìn)行了一系列遠(yuǎn)超行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)20%以上的極限安全測(cè)試。測(cè)試項(xiàng)目包括使用帶紋路的10毫米螺紋鋼針刺電芯、XYZ三向高達(dá)250kN的極限擠壓、長(zhǎng)達(dá)29小時(shí)的鹽水浸泡、-45℃極寒冰凍、400J能量的底部四點(diǎn)擊球以及超過(guò)800℃火焰持續(xù)灼燒180秒等極端工況。在所有測(cè)試中，電池包均未發(fā)生起火、爆炸或熱失控，其安全性能樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。
這背后是上汽與清陶能源百億研發(fā)資金的投入、600余位頂尖專家的攻堅(jiān)及1600多項(xiàng)專利的技術(shù)支撐。歷經(jīng)20余年的技術(shù)積累，半固態(tài)電池終于實(shí)現(xiàn)了從電極材料到電芯生產(chǎn)的全鏈條量產(chǎn)，從根本上提升了電池的本征安全，解決了低溫性能衰減和熱失控風(fēng)險(xiǎn)兩大行業(yè)痛點(diǎn)。
品牌年輕化新篇章：全新IP“MOLI”詮釋百年傳承與創(chuàng)新
車展現(xiàn)場(chǎng)，MG同步發(fā)布了全新品牌IP形象——MOLI。這一由MG與上汽英國(guó)設(shè)計(jì)中心合作打造的虛擬形象，融經(jīng)典賽車頭盔與數(shù)字化風(fēng)格于一體，既致敬了品牌創(chuàng)始人威廉·莫里斯的賽道基因，也彰顯了MG邁向年輕化與電智化新百年的決心。
MOLI將首發(fā)搭載于全新MG4半固態(tài)安芯版的車機(jī)系統(tǒng)，未來(lái)并通過(guò)OTA推及其他車型。作為用戶的智能伙伴，MOLI將在交互中不斷進(jìn)化，逐步拓展至管家服務(wù)、動(dòng)態(tài)桌面等場(chǎng)景，強(qiáng)化品牌與用戶之間的情感連接。
全能實(shí)力領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)：重新定義十萬(wàn)級(jí)純電價(jià)值
除了半固態(tài)電池這一核心技術(shù)亮點(diǎn)，全新MG4憑借全面領(lǐng)先的產(chǎn)品力，成為車展現(xiàn)場(chǎng)備受關(guān)注的“價(jià)值標(biāo)桿”。車型提供從6萬(wàn)至10萬(wàn)元的多版本配置，覆蓋不同用戶需求：6萬(wàn)級(jí)唯一的437公里長(zhǎng)續(xù)航、7萬(wàn)級(jí)唯一高通8155芯片、8萬(wàn)級(jí)唯一360°全景防曬玻璃、9萬(wàn)級(jí)搭載地平線征程6E芯片的最強(qiáng)智能駕駛，以及10萬(wàn)級(jí)半固態(tài)電池帶來(lái)的極致安全。
在空間上，全新MG4以4395毫米車長(zhǎng)和2750毫米軸距打造出堪比B級(jí)車的乘坐與儲(chǔ)物空間；能耗方面，其百公里電耗低至10.4千瓦時(shí)，續(xù)航最高達(dá)530公里；智能方面，與OPPO合作的手車互聯(lián)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全兼容、全生態(tài)的無(wú)縫體驗(yàn)，而高速NOA領(lǐng)航輔助與全場(chǎng)景智能泊車則讓智能駕駛觸手可及。
技術(shù)平權(quán)的當(dāng)代實(shí)踐：從跑車夢(mèng)到安全普及
從創(chuàng)始人“讓每個(gè)人都能擁有跑車”的夢(mèng)想，到今天將半固態(tài)電池技術(shù)打入十萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，MG始終延續(xù)著“平權(quán)”的品牌內(nèi)核。本次半固態(tài)電池的量產(chǎn)上車，不僅是MG在新能源技術(shù)領(lǐng)域的一張戰(zhàn)略王牌，更是其對(duì)“技術(shù)普及者”角色的當(dāng)代詮釋。
隨著12月交付的啟動(dòng)，MG4半固態(tài)安芯版將把行業(yè)對(duì)電池安全的認(rèn)知提升至全新高度。而MG品牌也通過(guò)技術(shù)突破與品牌煥新的雙輪驅(qū)動(dòng)，展現(xiàn)出在電動(dòng)化、智能化浪潮中堅(jiān)定的轉(zhuǎn)型步伐與長(zhǎng)期主義布局。